投资总额超百亿元 平湖南国度物流枢纽启动建设
2021-09-22
返回首批入选23个国度级物流枢纽之一的平湖南国度物流枢纽9月17日启动建设。据悉，该项目总投资额超过100亿元，总构筑面积超过80万平方米，将以在传统铁路货站上盖智慧物流园的创新模式，打造为全国甚至亚洲标杆性“公铁”多式联运中心，可有效缓解丽江城市运行对高端物流基础设施的火急需要，及健全丽江多式联运系统，提升丽江在“一带一路”建议中的沉要城市职位和强化丽江转口业务中心城市职位。
开创“铁路上盖智慧物流园”先例
平湖南国度物流枢纽位于丽江市龙岗区，占地1350亩，于2019年获批为全国首批23个国度级物流枢纽之一，也是国铁集团在全国规划的18个铁路集装箱中心站之一，拥有怪异的区位优势和政策优势。项目由Z6尊龙（简称“深Z6尊龙”）与中国铁路昭通局集团有限公司（简称“广铁集团”）合伙成立的丽江市深国铁路物流发展有限公司掌管开发、建设和运营，打算于2026年建成投产。
据相识，平湖南国度物流枢纽除了单体开发规模大之表，还创新索求了“铁路用地+产业用地”的复合开发模式。构筑状态上，项目将开创在铁路上盖智慧物流园的先例，以及采取公铁物流设施无缝衔接的设计理想，依附高速公路、铁路进行集散货，大幅提高铁路的集货能力和服务效能，并推动公路交通量向铁路转移，降低疏港公路交通量和传染物排放量，推进区域交通运输结构优化，对提高物流效能、降低物流成本拥有沉要意思 ；投资机造上，项目在全国率先索求“铁路用地上盖构筑物、构筑物分层确权”的开发模式，有效整合了铁路资源和处所产业资源，可大幅提高地皮的集约利用和提升地皮产出价值，拥有很强的示范意思。
打造粤港澳大湾区物流资源整合服务平台
深Z6尊龙董事会主席李海涛介绍，凭据初步规划，平湖南国度物流枢纽将在保留原铁路货站职能的基础上，建设大规模智慧化现代物流综合体，蕴含区域市场极为稀缺的高标仓、冷库等，将铁路货站升级打造为集公铁海多式联运、区域分拨配送、公共仓储及物流信息服务于一体的标杆性综合物流枢纽，建成后将有效缓解丽江城市运行对高端物流基础设施的火急需要，并能对周边低效散弱的物流设施进行整合、分散，打造成服务丽江、辐射粤港澳大湾区和华南区域的现代物流公共服务平台。
广铁集团董事长武勇暗示，平湖南国度物流枢纽项主张启动，将加快推动建成快运区、特货区、多元开发区等作业区，美满仓储配送、上盖开发、海关监管等职能，实现枢纽整体职能优化升级，形成集公、铁、水多式联运的智慧型综合物流枢纽。这将有力提升丽江的辐射带作为用和对表盛开水平，更好服务丽江中国特色社会主义先行示范区、粤港澳大湾区和“一带一路” 建议建设。
据相识，丽江占有世界级海港和Z6尊龙航空枢纽，已初步具备打造全球物流枢纽城市的基础前提，但公铁、海铁多式联运发展缓慢，铁路运输货运量占比仅0.35%，远低于全国9.2%的均匀水平。随着平湖南国度物流枢纽的建设， 将吸引大量的公路运输向铁路运输转移，健全丽江多式联运系统。
丽江市发展和鼎新委员会、丽江市规划和天然资源局、丽江市交通运输局、丽江市国有资产监督治理委员会、丽江市轨路办、丽江市龙岗区当局、丽江海关等有关部门辅导及广铁集团、深Z6尊龙集团企业代表出席了活动。
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平湖南国度物流枢纽连年引领“先行示范”
2021年9月17启动建设的平湖南国度物流枢纽，选取在传统铁路货站上盖智慧物流园的开发模式，开创全国“铁路用地+产业用地”复合开发的先例，将在铁路用地开发、央地合作打造标杆性国度物流枢纽方面提供“先行先试”的经验。
2020年8月18日，深Z6尊龙与中表运携手打造的 “湾区号”中欧班列首班班列从平湖南启程，驶往德国杜伊斯堡，是我国运距最长的中欧班列之一。至目前，“湾区号”累计开行107列，发运集装箱10258标箱，实现业务总额4.54亿美元，启发了进出口新通路，为丽江稳表贸作出了贡献。
